12月3日上午,中交一公局集團所屬四公司參建的廣西桂林至柳城高速公路(新桂柳高速)正式建成通車。至此,桂林到柳州柳城縣兩地之間的行車時間,將由原來的2.5小時縮短為1.5小時。

新桂柳高速主線全長96公里,是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)》中,“橫2線”灌陽(湘桂界)至天峨(下老)高速公路重要組成部分。項目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速100公里。

四公司承建的桂柳1標(biāo)主線長20.17公里,其中,新桂柳高速全線控制性工程——山口隧道左線2863米,右線2838米,系分離式隧道。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,巖體完整性差,施工難度大,安全風(fēng)險高。項目團隊嚴(yán)控施工安全、嚴(yán)管工程質(zhì)量、嚴(yán)抓風(fēng)險防范,采用超前預(yù)報技術(shù)、地質(zhì)雷達、TSP、C6超前地質(zhì)鉆等新工藝新設(shè)備,實現(xiàn)隧道安全貫通。

新桂柳高速建成通車后,將成為廣西東承粵港澳、西啟云貴川、北接湖南、南接?xùn)|盟的聯(lián)系紐帶,同時對拓展北部灣經(jīng)濟區(qū)的輻射范圍,構(gòu)筑湖南鳳凰、桂林、百色旅游走廊等具有重要意義。

(王振、朱妍彥)