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五公司貴州沿印松四分部楊家堡隧道實現雙線貫通



發布時間:2021-05-31   
一公局
2021-05-31

       5月29日,五公司貴州沿印松四分部楊家堡隧道右洞順利貫通,標志著項目4座隧道全部貫通。

貴州沿印松四分部楊家堡隧道實現雙線貫通 .jpg

       貴州沿印松四分部全長9.084公里,共有隧道4座,單洞長度9531米,其中,長隧道2座,中長隧道2座。楊家堡隧道左線長2264米,右線長2290米是項目重點控制性工程,為分離式雙洞長隧道。

       隧道圍巖等級分別為III、IV、V級,而且還有大大小小110處溶洞,右洞出口易坍塌,隧道內還有少量滲水等現象,前期施工平均日進度甚至不足1米,地質條件復雜多變。自隧道施工以來,隧道開挖過程中頻發初期支護大變形等現象,多次把拱形工字鋼擠壓變形,并且隧道內溶洞發育較多,最大的溶洞處理時間長達20天左右。為攻克溶洞施工難題,項目多次邀請專家深入隧道查勘現場,了解實際情況,研討對策,為隧道順利施工提供堅實技術保障。

       隧道建設期間,還成立“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”,在項目黨支部引領下,全體參建人員日夜奮戰全力以赴保工期,黨員先鋒堅守一線,青年突擊不舍晝夜,凝心聚力,團結協作,斗酷暑、戰嚴寒,并且在疫情期間共同戰疫情、保生產,展示了參建人員的嚴謹規范的工作作風、吃苦耐勞的精神風貌和自強不息的斗爭精神。

       沿印松高速采用雙向4車道,時速80公里/小時,建成后,將對扶貧攻堅、黔東北地區高速公路網的補充和完善、構建黔東和湘西地區黃金旅游通道、促進武陵山區扶貧開發等都具有極其重要的意義。(賀秋杰)



作者:吾名   來源:中交一公局



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