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小鋼管護(hù)住了「豆腐塊」



發(fā)布時(shí)間:2021-03-01   
一公局
2021-03-01

“隧道貫通在即,千萬(wàn)不可掉以輕心!”1月17日,四公司廣西南天6標(biāo)B匝道隧道貫通的前一天,李唐軍不敢有絲毫大意,在現(xiàn)場(chǎng)再三叮囑大家一定要繃緊神經(jīng)。

 B匝道隧道全長(zhǎng)僅525米,卻讓項(xiàng)目黨支部書(shū)記、總工程師李唐軍如此緊張,只因?yàn)檫@座隧道獨(dú)有的“豆腐塊”屬性。

原來(lái),該隧道要下穿一段90米長(zhǎng)的省道,而省道下面恰好是一塊棄土場(chǎng),地質(zhì)十分松散。“就像一塊橫亙?cè)谏焦戎械拇蟆垢瘔K’,對(duì)它動(dòng)手,稍有不慎就會(huì)造成山體滑移甚至垮塌。”李唐軍說(shuō)。經(jīng)勘測(cè)發(fā)現(xiàn),這段90米區(qū)間的Ⅴ級(jí)圍巖超過(guò)70%,棄土最大厚度超過(guò)17米,巖體穩(wěn)固性對(duì)于隧道施工而言,如同豆腐塊一樣松散不堪。

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不僅地質(zhì)特殊,而且原設(shè)計(jì)圖紙并未考慮到棄土場(chǎng)因素,按原方案施工可以說(shuō)是寸步難行。

眼看工期越來(lái)越緊,絕不能被“豆腐塊”擋住了去路。李唐軍當(dāng)即組織召開(kāi)專項(xiàng)研討會(huì),與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一起“頭腦風(fēng)暴”。

四工區(qū)主任唐朝提議使用“抗滑樁+微型鋼管樁”工藝進(jìn)行加固,增強(qiáng)“豆腐塊”硬度。對(duì)于這個(gè)方案,大家眾說(shuō)紛紜。有的認(rèn)為可以直接解決土質(zhì)松散的問(wèn)題,而有的則提出加固面積大、工藝要求高,難以在有限時(shí)間內(nèi)控制好質(zhì)量和成本……會(huì)議討論一度陷入僵局,點(diǎn)子多,卻沒(méi)有一個(gè)公認(rèn)的最佳方案。

但是,李唐軍思路更加開(kāi)闊了。

他帶著自己的設(shè)想立即扎進(jìn)材料堆里。當(dāng)看到一篇關(guān)于邊坡防護(hù)的“微型鋼管樁”工藝介紹時(shí),發(fā)現(xiàn)該工藝尤其適合松軟地質(zhì)的防護(hù)加固,李唐軍靈光一閃:“我們的隧道地質(zhì)正好是這種情況!如果把這個(gè)工藝和蓋拱法結(jié)合起來(lái),說(shuō)不定能解決問(wèn)題!”

說(shuō)辦就干,他帶著技術(shù)團(tuán)隊(duì)一起改良工藝,沒(méi)多久,一項(xiàng)嶄新的隧道地表加固工藝就產(chǎn)生了。經(jīng)過(guò)與設(shè)計(jì)和業(yè)主單位反復(fù)論證、改進(jìn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新工藝通過(guò)評(píng)審,最終采用鋼管樁和超長(zhǎng)蓋拱進(jìn)行防護(hù)。至此,“豆腐塊”里的施工終于有了“定海神針”。

一波初平,一波又起。

鋼管樁才安裝到一半,新的難題又出現(xiàn)在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面前。由于棄土場(chǎng)段落的圍巖過(guò)于松散,個(gè)別地方的土質(zhì)沉降較大,建設(shè)者在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn),部分初支已有侵入二襯的風(fēng)險(xiǎn),如不及時(shí)解決,將影響整體結(jié)構(gòu)受力,危及隧道的穩(wěn)定性。

“還好我們?cè)缬蓄A(yù)料,在這個(gè)新工藝應(yīng)用中,我們使用了加長(zhǎng)的鋼管樁,使鋼管管腳距離初支斷面更近,便于加固。”工區(qū)主任唐朝說(shuō)。

于是,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)當(dāng)機(jī)立斷,立即停止掌子面掘進(jìn),安排作業(yè)人員將初支拱架與鋼管樁焊接固定。如此一來(lái),數(shù)百根鋼管樁又變成了一根根拉桿,為拱架提供了足夠的向上拉力,再加上鎖腳大鋼管的支撐作用,沉降問(wèn)題很快得到了解決。

打敗了一只只“攔路虎”后,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)心更齊、勁更足,全力調(diào)配資源推進(jìn)鋼管樁作業(yè),高峰時(shí)期配備了5臺(tái)鉆孔機(jī)、3個(gè)施工班組,以及項(xiàng)目部半數(shù)以上的注漿機(jī),24小時(shí)火力全開(kāi),創(chuàng)造了5天施工550根鋼管樁的記錄。

“只要保持敢于創(chuàng)新的勁頭,攻堅(jiān)克難的毅力,就沒(méi)有戰(zhàn)勝不了的困難。”李唐軍信心十足。

1月18日,隨著最后一方巖土被挖開(kāi),B匝道隧道終于安全貫通。當(dāng)前,廣西南天6標(biāo)工程正穩(wěn)步推進(jìn),一個(gè)個(gè)攻堅(jiān)克難和敢于創(chuàng)新的故事還在桂北深山里不斷上演……

(王振 劉淋)


作者:吾名   來(lái)源:中交一公局



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