歷經(jīng)1230多個日夜施工，攻克巖爆、大斷層、反坡排水等極端施工難題，12月16日上午，由八公司承建的河南在建最長公路隧道——鄭西高速伏牛山隧道勝利貫通。
鄭西高速公路欒雙段項(xiàng)目全長約48.4公里,橋隧比高達(dá)79%。其中,伏牛山隧道為全線重難點(diǎn)控制性工程,隧道全長9172米,是河南省在建最長高速公路隧道。該隧道橫跨秦嶺余脈伏牛山系,穿越6條斷裂帶大斷層、4處淺埋段,集中了斷層破碎帶、隧道巖爆、涌水等諸多不良地質(zhì),施工組織難度大,安全管控風(fēng)險(xiǎn)高。
建設(shè)期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“質(zhì)量先行、安全護(hù)航、有序推進(jìn)”的理念,科學(xué)組織、合理布控、整合資源,以技術(shù)為引領(lǐng)破解各類施工難題,全員振奮士氣、齊心協(xié)力,實(shí)現(xiàn)隧道雙線貫通。 作為豫西南大動脈的鄭西高速公路欒雙段項(xiàng)目,建設(shè)意義重大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)真踐行“強(qiáng)好優(yōu)”戰(zhàn)略,推動標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、樣板亮點(diǎn)創(chuàng)建、高效精細(xì)管理齊頭并進(jìn)。該項(xiàng)目建成后,對進(jìn)一步優(yōu)化河南省高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),拉動豫西山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和山區(qū)扶貧開發(fā)具有重要意義。
（孫亞峰 何鵬飛徐靜 李瓊）
