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武漢四環(huán)主線正式貫通



發(fā)布時間:2020-12-15   
一公局
2020-12-15

近日,武漢市四環(huán)線北湖至建設段機電工程完工,穿江越湖的武漢最寬環(huán)線主線正式貫通,具備通車條件。

四環(huán)線全長約148公里,設計速度100公里/小時,為湖北省內首條采用雙向八車道標準建設的高速公路。全線分為吳家山至沌口段(西四環(huán))、沌口長江大橋、龔家鋪至中洲段(南四環(huán))、北湖至建設段(東四環(huán))、青山長江大橋、武湖至吳家山段(北四環(huán))6個新建段和武漢繞城高速公路中洲至北湖改擴建段(與繞城公路共線段)。目前6個新建段已全部建成,西四環(huán)、沌口長江大橋和南四環(huán)已運營通車。

七公司承建武漢市四環(huán)線北湖至建工段機電工程,起于福銀高速公路武漢繞城北湖互通,終點與四環(huán)線青山長江公路大橋相接,全長8.182公里。主要工程包括新建特大橋及分離立交5座,拼寬利用橋梁2座,擬設互通式立交3處,北湖樞紐互通、北湖互通、化工互通,匝道收費站2處。

由于項目施工周期短、工程量大,加上土建施工單位提供施工界面滯后、武漢梅雨季節(jié)、作為疫情重點防控區(qū)域影響,自8月進場以來,項目結合湖北區(qū)域特點,認真梳理合同條款、圖紙規(guī)范,10天完成施工圖紙聯(lián)合設計,施工過程中采用“多隊伍平行施工”保證施工進度,獲得武漢交投集團及業(yè)主的高度贊揚。

武漢市四環(huán)線以貨運為主、客運為輔,為湖北省重點項目,武漢市最大交通工程。途經(jīng)武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)“車谷”、東湖新技術開發(fā)區(qū)“光谷”和武漢臨空港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)“網(wǎng)谷”3大國家級開發(fā)區(qū),被譽為漢版的“加州一號公路”,通車后將將外圍鐵路樞紐、站場、機場緊密聯(lián)系,緩解現(xiàn)在的城市交通壓力,串起一大批武漢經(jīng)濟重鎮(zhèn),對加快武漢疫后經(jīng)濟恢復有重大意義。(七公司 楊帆 )


作者:吾名   來源:中交一公局



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