一公局
|
2020-08-06
|
7月1日~31日,五公司新疆G575土建二標(biāo)項(xiàng)目東天山隧道出口右洞四級(jí)圍巖單月進(jìn)尺突破181.9米,創(chuàng)造了東天山隧道四級(jí)圍巖全斷面法施工單月進(jìn)尺的新紀(jì)錄,為完成年度任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。東天山特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)約11.7公里,是東疆地區(qū)里程最長(zhǎng)、海拔最高,施工綜合難度最大的一條公路隧道。
“組合出擊”見(jiàn)真章
受新冠疫情影響,項(xiàng)目自3月復(fù)工以來(lái),嚴(yán)格貫徹落實(shí)“334”工程建設(shè)要求,掀起大干高潮,四級(jí)圍巖月進(jìn)尺基本保持在140米的水平,在管理上,項(xiàng)目部打出一套完美“組合拳”,成功實(shí)現(xiàn)新突破。
靠前指揮,帶班作業(yè)。在隧道內(nèi)距離掌子面僅200米的二襯臺(tái)車處設(shè)立辦公室,項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)、副經(jīng)理及總工程師現(xiàn)場(chǎng)辦公,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)干部實(shí)行三班倒工作制,24小時(shí)在掌子面旁站監(jiān)管,保證問(wèn)題解決效率。
提高效率,形成循環(huán)。每天定時(shí)召開(kāi)工效分析會(huì),總結(jié)當(dāng)班出現(xiàn)的問(wèn)題并及時(shí)解決,提高問(wèn)題解決效率,形成一個(gè)個(gè)PDCA循環(huán),實(shí)現(xiàn)工效螺旋上升。
工序分解,考核助力。進(jìn)行工序分解制考核,將每道工序分解為最小單元,各單元盡一切可能進(jìn)行交叉作業(yè),同時(shí)設(shè)定了每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)動(dòng)作需要的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,對(duì)照每循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)工效時(shí)間進(jìn)行考核,對(duì)不同工種分檔獎(jiǎng)勵(lì),充分提高一線作業(yè)工人的積極性,深度挖掘工效提升上的潛力,實(shí)現(xiàn)“零銜接、負(fù)銜接”。
動(dòng)態(tài)調(diào)整,提升效果。建立并強(qiáng)化爆破參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,每循環(huán)爆破參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整,切實(shí)做到“巖變我變”,同時(shí)采取定崗定位鉆孔裝藥,在保證單循環(huán)進(jìn)尺的同時(shí)不斷提升超欠挖管控水平。
黨建標(biāo)桿保生產(chǎn)
困難時(shí)期彰顯黨員擔(dān)當(dāng)。項(xiàng)目黨支部帶領(lǐng)12名黨員開(kāi)展“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包保服務(wù)班組活動(dòng),將黨員按照班組進(jìn)行任務(wù)劃分,建立考核機(jī)制,加強(qiáng)班組聯(lián)動(dòng),12名黨員入駐一線,與工人進(jìn)行深入交流。
快速解決班組提出的各項(xiàng)問(wèn)題,切實(shí)關(guān)心一線工人生活及心理,提高工人的歸屬感,為工效穩(wěn)步躍進(jìn),提供了堅(jiān)固有力的支撐。
七月份新疆疫情管控再次升級(jí),面臨著交通管制、道路封閉、人員及材料進(jìn)場(chǎng)困難等諸多難題,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子超前應(yīng)急謀劃,各崗位人員履職擔(dān)當(dāng),在四級(jí)圍巖月進(jìn)尺穩(wěn)定保持在160米的基礎(chǔ)上,于7月份突破180米,創(chuàng)造了東天山隧道四級(jí)圍巖月度進(jìn)尺的歷史新高。
東天山特長(zhǎng)隧道建成后,將從根本上解決哈密市山北兩縣的交通運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題,增強(qiáng)公路抵御自然災(zāi)害的能力,全天候保障交通通暢,成為哈密山南山北互聯(lián)互通最為便捷的交通運(yùn)輸大通道,助力哈密市兩縣一區(qū)一小時(shí)交通圈的形成,使哈密在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加突出,樞紐地位更為凸顯。
(張冉冉)