近日,八公司承建的鄭西高速大木溝隧道右線安全貫通,至此該條隧道全線貫通。

大木溝隧道右線長844米,設計為雙線雙洞隧道,隧道四級、五級圍巖731米,占隧道全長的86.6%,圍巖完整性極差,地質(zhì)條件復雜且地勢險峻,進出口均為懸崖陡壁,施工便道坡度大,施工難度極大。

自2018年11月12日進洞施工以來,項目先后克服技術(shù)質(zhì)量管控難度大、工期緊張、地方環(huán)保及文明施工標準高、安全風險大、疫情暴發(fā)等重重困難,科學部署,嚴密盯控,不斷調(diào)整施工組織方案,采取由左洞車行洞進入右洞向兩邊開挖的方法,加大人、機、物、料等各項資源投入,同時,加強與地方相關(guān)部門的聯(lián)系與溝通,對進出口緊鄰的311國道進行分時段封路施工,在確保施工安全、質(zhì)量的前提下,提高施工效率,優(yōu)化工序銜接流程,最終大木溝隧道右線比原計劃工期提前一個月完成,為其附屬工程爭取了有效時間,也為后續(xù)暢通架梁通道提供了保證。(張立忠)