位于津石項目子牙河大橋、子牙耳河大橋施工現(xiàn)場,數(shù)百名工人正在緊張有序地進(jìn)行著橋面鋪裝作業(yè)。最近2個月來,六公司津石項目月產(chǎn)值接連突破億元大關(guān),正朝著年底通車目標(biāo)奮力追趕。

六公司承建的津石高速天津西段PPP項目,是京津冀交通一體化建設(shè)重點(diǎn)工程,路線全長12.5公里,概算總投資31.65億元。作為天津市首個順利復(fù)工的項目,津石項目聚焦“六穩(wěn)”“六保”,全面吹響“六比六創(chuàng)”勞動競賽沖鋒號,打響了一場場高質(zhì)高效建設(shè)的硬仗。

第一戰(zhàn)場:路基填筑

全線路基土方填筑約246萬,是制約項目能否順利通車的重要因素之一。面對化凍的土地和即將到來的雨季,如何在不到100天時間內(nèi)完成路基土方填筑,成為了勞動競賽中需要解決的第一個難題。

津石項目迅速成立路基填筑攻堅小組,分工明確,責(zé)任到人。全面摸排協(xié)作隊伍機(jī)械配置和作業(yè)效率,對整個項目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)研判。與專家和協(xié)作隊伍共同商議,倒排工期,鎖定時間節(jié)點(diǎn)掛表作戰(zhàn)。從整體的施工順序、取土方案、機(jī)械設(shè)備配置、運(yùn)輸方案,到便道保通、碾壓方式、卸車指揮、車輛編號等各個方面都精細(xì)規(guī)劃。為了滿足施工大干需求,項目在與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門積極協(xié)調(diào)下,進(jìn)一步擴(kuò)充隊伍,有效保證了生產(chǎn)能力。

8.1公里的路基范圍內(nèi),177輛運(yùn)輸車、82臺挖掘機(jī)、43臺壓路機(jī)等機(jī)械高效配合,奏響“挖、裝、運(yùn)、平、壓”復(fù)工曲。96天時間里,對183萬方河道改造棄土進(jìn)行了戧灰改良,并順利的完成了所有路基工程施工。

第二戰(zhàn)場:箱梁預(yù)制

“這模板安裝的精度比上次提升不少,速度也上來了,你們沒少花心思吧!”監(jiān)理李亮說。“可不是嘛,自從上次檢查之后,我們反復(fù)優(yōu)化端頭模板安裝效率和精度,總算是解決了產(chǎn)量上不去這一難題!”項目梁廠廠長袁守贊自信地說。不僅如此,項目還全面引進(jìn)自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)、橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備、智能壓漿系統(tǒng)進(jìn)行施工生產(chǎn),全面推行機(jī)械化減人,智能化換人,采取“立體施工、交叉作業(yè)、倒排計時”的方式,科學(xué)組織,合理安排施工工序,全面推進(jìn)預(yù)制箱梁生產(chǎn)。

梁廠3條生產(chǎn)線同時施工,180名工人實行24小時“三班倒”,做到人歇機(jī)不歇,日產(chǎn)量由每日7片增至10片。截至目前,項目已完成1342片箱梁預(yù)制,達(dá)到總量的95.11%。

第三戰(zhàn)場:路面施工

“截至目前,攤鋪完成14%,我們有信心在7月底之前完成全線剩余的30萬噸水穩(wěn)鋪筑!”6月9日,在項目勞動競賽推進(jìn)會上,工段長王佳良立下軍令狀。

水穩(wěn)基層作為整個路面結(jié)構(gòu)層的承重部分,分擔(dān)了路面絕大部分的結(jié)構(gòu)受力,在施工質(zhì)量上尤為關(guān)鍵。在試驗段施工時,測量員首當(dāng)其沖,放樣、拉線,測量松鋪厚度和平整度,監(jiān)測鋪筑縱橫坡度等關(guān)鍵參數(shù),為水穩(wěn)施工連續(xù)作業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。試驗室對水穩(wěn)料的各項性能指標(biāo)進(jìn)行持續(xù)檢測、優(yōu)化調(diào)整,確保混合料質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求,滿足施工需要。試驗主任閆曉敏常駐工地,實時監(jiān)控水穩(wěn)料含水量和壓實度,保證水穩(wěn)層鋪筑質(zhì)量和進(jìn)度。

大干期間,項目采用“雙攤鋪機(jī)呈梯隊+兩層連鋪”施工工藝,在攤鋪過程中,設(shè)專人監(jiān)控水穩(wěn)站出料情況和協(xié)調(diào)運(yùn)輸綠色通道,嚴(yán)格控制水穩(wěn)料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測、養(yǎng)生等各環(huán)節(jié),為高效保質(zhì)完成項目水穩(wěn)施工任務(wù)提供保障。

陳晨、陶慧