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禹門口黃河大橋?yàn)r青攤鋪完成



發(fā)布時(shí)間:2020-06-01   
一公局
2020-06-01

       5月31日,西北公司承建的禹門口黃河大橋橋面瀝青攤鋪全部完工。至此,標(biāo)志著大橋路面工程順利完工。

       禹門口黃河大橋是 “跨黃河、跨鐵路、跨兩省”三跨雙塔雙索面斜拉橋,全長(zhǎng)1660.4米,主橋采用雙塔斜拉橋設(shè)計(jì),主跨565米,是西北地區(qū)跨徑最大、技術(shù)含量最高、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的斜拉橋。

       禹門口黃河大橋橋址處于黃河峽谷進(jìn)入平原的過(guò)渡段,每年6級(jí)以上大風(fēng)天氣有7個(gè)多月,每天最多可持續(xù)19個(gè)小時(shí),瞬時(shí)風(fēng)力可達(dá)12級(jí),常年大風(fēng),一天能施工的時(shí)間僅有8個(gè)小時(shí),除了天氣影響,在橋面上攤鋪薄薄的瀝青混凝土,還要有足夠附著力,保證冬天不開(kāi)裂,夏天不變形,確保時(shí)速80公里的汽車穩(wěn)穩(wěn)剎住,一系列的“連鎖反應(yīng)”讓大橋?yàn)r青鋪筑施工難上加難。為了這場(chǎng)勝利,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在路面施工天氣條件僅剩3天,鋪筑瀝青料近1萬(wàn)噸的情況下,在橋高、風(fēng)大、溫度低的緊迫條件下完成一系列高難度“操作”。

       通過(guò)查閱大量的資料與走訪調(diào)研,項(xiàng)目總工程師李凱了解到“光譜紅外線瀝青指紋識(shí)別快速檢測(cè)系統(tǒng)”具有快速、智能、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn),可以檢測(cè)出瀝青以次充好、勾兌造假等問(wèn)題。項(xiàng)目馬上進(jìn)行研討嘗試,向公司提交采購(gòu)報(bào)告,隨即獲得公司的認(rèn)可和支持,實(shí)實(shí)在在地把好進(jìn)場(chǎng)“第一道關(guān)”。

       瀝青材料入庫(kù)封罐檢測(cè)合格,就等施工需求進(jìn)場(chǎng)了。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)是各方齊心技術(shù)攻關(guān)的最后沖刺階段。上面層在攤鋪過(guò)程中怕水,哪怕一滴降水都會(huì)使多年心血?dú)в谝坏?月28日至5月31日期間,韓城氣象局氣象服務(wù)中心為施工找到了作業(yè)的兩個(gè)“黃金窗口期”。上層的高彈瀝青必須在攪拌結(jié)束后兩個(gè)小時(shí)完成攤鋪,而且時(shí)間越短施工質(zhì)量越好。市交警支隊(duì)龍門中隊(duì)為運(yùn)輸車輛開(kāi)通了從工廠到現(xiàn)場(chǎng)的“綠色通道”。

       5月28日當(dāng)天,在禹門口黃河大橋主橋上, 9厘米厚的SBS改性瀝青已經(jīng)悄然就位。攤鋪前,為增強(qiáng)鋼混橋面與下面層瀝青粘合性,項(xiàng)目采用拋丸技術(shù)進(jìn)行二次處理,待表面晾干后,項(xiàng)利用空壓機(jī)清除表面浮塵,使橋面潔凈。

       由于SBS改性瀝青施工中對(duì)溫度要求很高,且橋面施工風(fēng)力較大,瀝青料溫度下降很快,在每天僅有8小時(shí)的有效施工時(shí)間內(nèi),項(xiàng)目進(jìn)行全方位跟蹤,引進(jìn)的瀝青路面施工RQS智能管控系統(tǒng),對(duì)瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓全過(guò)程進(jìn)行智能監(jiān)控,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)警,同時(shí)在施工中緊跟碾壓來(lái)確保壓實(shí)度及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求,直到攤鋪完成驗(yàn)收結(jié)束才算“考試”合格。檢驗(yàn)事實(shí)證明,使用在禹門口黃河大橋建設(shè)中的瀝青,全部都是高質(zhì)量的合格品。

       近1.7公里橋面,同時(shí)展開(kāi)4個(gè)作業(yè)面,投入4臺(tái)攤鋪機(jī)、8臺(tái)壓路機(jī)、30輛自卸車,后場(chǎng)2臺(tái)瀝青拌和站、2套改性瀝青加工設(shè)備,近60名施工人員同時(shí)參戰(zhàn),在凈施工累計(jì)時(shí)間32個(gè)小時(shí)內(nèi)圓滿完成了剩余任務(wù)。

       禹門口黃河公路是陜西省第一個(gè)采用PPP模式投資建設(shè)的公路項(xiàng)目,隨著大橋?yàn)r青攤鋪的順利完成,韓城市這座新的地標(biāo)即將落成,也為國(guó)道108線禹門口黃河公路早日實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(西北公司  高鑫  孫亞峰)


作者:吾名   來(lái)源:中交一公局



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