4月20日，四公司廣西荔玉20標主線最后一段路基順利通過第三方、監理聯合驗收，標志著除梁廠占用的路基以外，項目全部完成主線路基交驗工作，是荔玉全線19個土建施工單位中首個完成主線路基交驗的項目。

廣西荔玉20標主線全長14.21公里，路基長度13.08公里，路基寬度27米，設計時速為120公里，主要工程量為路基、橋涵、防排水等工程。此次交驗路基長1.2公里，驗收小組對交驗段路床寬度、平整度、彎沉、壓實度等進行了嚴格檢測，各項技術指標均符合相關技術規范要求，一致同意通過驗收。

今年來，受雨季影響，路基施工進程緩慢，為提高路基交驗率，集團公司、四公司督導組深入項目一線指導路基施工，并指導項目成功完成了全線首個路拌法改良土試驗段施工，為項目剩余的路床順利交驗奠定了堅實基礎。同時，項目部深入落實公司在荔玉項目督導會上提出的“講政治、講效率、講品質、加強服務意識”決策部署，定時、定人、定目標制訂推進計劃，全力以赴推進項目工程建設，取得了主線路基全部交驗的階段性成果。

自2019年11月16日首段路基交驗以來，項目緊緊圍繞各工程節點目標，從施工組織、資源配置等方面著手，精心組織，科學部署，經過半年奮戰，完成了預制梁場占用外的12.27公里路基交驗。施工前，項目編制了詳細的施工方案，并對施工和管理人員進行詳細的安全、技術、質量等交底；施工過程中，強化施工組織，嚴格監控施工過程中的每一個環節，尤其是在填料控制、機械配備等方面，嚴格把關，確保路基壓實后平整美觀、壓實度達標。此外，項目領導班子帶領技術員對各關鍵工序進行詳細檢查，嚴把技術、安全、質量關，確保路基填筑質量。

主線路基交驗完成，是項目二季度勞動競賽開展以來取得的階段性勝利，接下來，項目繼續加強橋梁施工組織，合理安排施工計劃，按時完成施工任務，保障通車目標順利實現。   

廣西荔浦至玉林高速公路是玉林市實施“大交通”戰略的重要內容，也是廣西高速公路網 “6橫7縱8支線”的重要組成部分。項目建成通車后，對于完善國家高速公路網絡，改善沿線地區交通條件，促進地方優勢資源開發和經濟社會發展，推動少數民族地區脫貧致富具有重要意義。（四公司 柏龍）