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(報紙3版采用) 在急難險任務中煥發黨建力量,持續釋放“黨員示范崗”創建效應



發布時間:2020-04-02   
一公局
2020-04-02

生產建設的重點在哪里,黨建的引領作用就發揮在哪里。4月2日,中交一公局集團重慶萬州新田長江大橋北岸主塔全部實現封頂。百米高塔之上,標有“黨員示范崗”“黨員先鋒隊”等字樣的鮮紅旗幟迎空飛揚,取得施工大捷的歡呼聲久久回蕩在上空,讓在場的黨員干部既感到莊嚴的儀式感,也有創建中交集團首批“黨員示范崗”活動帶來的獲得感。

這是堅定的理想信念與火熱的使命擔當深度融合在一起,形成的創建效應。圍繞“陣地怎么整體建、黨員怎么帶頭干、成效怎么突出顯”三個維度,萬州環線項目各級黨組織強組織功能,強示范引領,強發展動能,通過開展有思路見實招、接地氣暖人心、貼生產保中心的黨建活動,煥發出向心力、凝聚力、創新力,有效推動了重要節點任務的圓滿完成。

 3、建設者慶祝大橋封頂.jpg

黨建組織嚴密出向心力

新田長江大橋是中交一公局集團繼駙馬長江大橋之后,在三峽庫區修建的第二座千米級大橋,也是進一步鞏固自身在“大橋俱樂部”實力地位的重點工程。萬州公司建設團隊以集團公司提出的“六大定位目標”為引領,確立黨建統領連隊化管理、打造品牌工程的戰略發展思路。

新時期如何傳承紅色基因,發揚優良傳統,為重點工程建設助力賦能,這是公司黨總支不斷思考總結的黨建命題。“一班人”堅持“支部建在連上”重大原則,以機關、分部黨支部為單元,根據生產中心任務管理界面,將職工、產業工人隊伍進行有機劃分,按照連、排、班進行機構設置、定崗定編,實現齊裝滿員、各就各位。通過營造和樹立“項目有營區的樣子、人員有當兵的樣子、生產有打仗的樣子”,推動和加強以“三會一課”為主要內容的連隊化管理,讓黨建統領連隊化管理制度化經常化,逐步形成層級點面清晰、指揮管理順暢、壓實厘清責任、執行落實有力的管理界面,確保機構健全、人員到位、活動內容逐項落實。

處處走在前列,做出表率;時時沖在一線,當好標桿。“在項目做到‘九帶頭’,在一線當好‘八大員’”,在萬州環線項目,每名黨員辦公桌上都擺放著這樣一個座牌。看在眼里、記在心里、落在實處。萬州公司黨總支與萬州區交通局黨委黨建結對共建活動“開花結果”,全線黨員紛紛對標“帶頭講奉獻、帶頭強服務……”“當好品牌工程建設員、當好平安項目安全員……”不斷提高政治站位,亮身份亮承諾亮責任,緊盯安全質量、進度成本、綠色環保生產要素,狠抓作風養成,確保工作成效,團結引領職工群眾真抓實干,逐步形成工點工廠化、施組流程化、實操標準化、倉儲超市化的建設格局。黨建結對共建活動方式方法、成果成效,受到中交集團路軌事業部黨建考評組的好評。

 “黨員先鋒隊”.jpg

黨建務求實效出凝聚力

黨員黨組織成為主心骨,黨建就有抓手有方向。隨著黨建統領連隊化管理效應不斷釋放,生產建設各項任務穩步推進之際,又傳來一個利好消息。2019年12月,萬州環線項目總承包部工管中心、三分部主塔施工區,同時進入中交集團首批黨員示范崗創建行列。意味著必須要以更嚴的舉措、更實的作風抓黨建,管大局,引領生產經營中心任務。

“千米大橋,毫米管控”,是胡風明原先在浙江樂清灣大橋建設過程中的施工理念,被復制推廣到了萬州環線項目。項目黨員帶頭比學趕超,引領創新攻關。以智能鋸切套絲打磨生產線、智能彎曲中心為代表的的先進裝備,在新田橋鋼筋直螺紋加工階段,展示出精益化施工的高效能力。高標準控制間距、絲扣,高度保證套筒與鋼筋的“嚴絲合縫”,將誤差率控制在毫米級。

精益求精抓創新,精雕細琢抓細節。得益于專家委員會的智力支持和技術支撐,大橋主塔施工使用全封閉式智能液壓爬模系統標準節段高度從常規的4.5米變成6米,由最初的73個施工節段優化到57個節段,結合“爬升令”實現安全高效施工

“向黨員先鋒隊授旗、帶領全體人員莊嚴宣誓、給大家發放《疫情防控返崗復工指導手冊》”,胡風明在隔離期結束的第一時間,就直奔施工一線。“以黨建統領連隊化管理為引領,重點抓好疫情防控和復工復產兩項‘頭等大事’,創新落實黨支部政治站位、后勤保障等‘十到位’,活動有載體,逐項抓常態,壓實基層黨組織黨建責任,處處發揮黨員模范帶頭作用!”成為全線黨員干部的思想共識和統一行動。

到一線去,到職工、產業工人隊伍中間去,廣泛開展談心談話,拉家常,實地了解并努力解決他們的后顧之憂,也成為項目黨員干部的“規定動作”。對工資發放、勞保防護用品配備、加班餐等所憂所盼,積極回應整改,列出“清單式”臺賬管理,限期整改落實。“只有職工和產業工人隊伍思想穩定、健康保證,才能甩開胳膊抓復工、促進產,把握節奏規律,贏得關鍵節點!”

 7、產業工人站在布料機作業平臺觀測混凝土輸送是否順暢.jpg

黨建精準施策出創新力

兵馬未動,方案先行。組織帶領大家展開以提高鋼筋保護層合格率、提升混凝土外觀質量為代表的專題攻關,是萬州公司黨總支“一班人”為萬州環線項目量身定制的一攬子實施方案中的成功個例。

每一次積極探索與創新突破,總是要歷經多次研討、試驗,拉開一場場顛覆性技術風暴。

以往長大橋主塔施工完畢,采取涂裝工序,是接下來一道必不可少的環節。充分考慮經濟環保和高空安全等綜合因素,萬州環線項目建設團隊決定走出一條實現大橋主塔“自然美”的不同尋常路。

品質工程科技創新與突破的重要一個標志是,“先進適用的新技術、新工藝、新材料、新裝備和新標準的探索與完善”。新田長大橋主塔施工正是基于上述的先進理念引領,展開了對內實外美的攻關行動。

實現自然美的關鍵,在于混凝土的自身質量與澆筑過程整體工序的高效銜接。“打出來是什么樣子,最終就是什么樣子!”胡風明與總工程師李鴻盛吸收借鑒當前混凝土施工先進經驗成果,總結形成“類清水混凝土”專項施工方案。

混凝土表面達到如同“清澈水面”般,那就與長江萬丈碧波交相輝映了。這對每一個工程師而言,都有著強烈的感召力。

冀望達到如此理想的外觀效果,一定要從最基礎、最嚴密、最完備的技術環節做起。項目以“黨員示范崗”為平臺,集中黨員骨干、團結帶領職工群眾,從嚴格控制砂石含泥量、大小粒徑的級配要素入手,對每一斗料石、每一根鋼筋,采取“出廠合格證制”,壓實質量責任,實現從原材料源頭控制。用鋼筋定位尺精準檢測鋼筋間距,高度保證鋼筋保護層厚度在品質工程技術規范范圍內,確保抗拉能力和耐久性。引進鋼度好的高強復合板,應用在主塔混凝土澆筑“液壓爬模系統”中,提高安全防護性能。對模板螺栓孔的細節處理精雕細琢,采用靈活的“拉桿孔”模板拼縫處理,有效實現防錯臺、防漏漿,避免過去切割形成的黑印和疤痕。即便在脫模劑的選擇上,同樣力求達到最好的效果。反復比選、排除后,“西卡”脫模劑被廣泛應用,也為主塔外觀質量提升打通“最后一公里”。

液壓爬模.jpg

走在前列,干在實處,勇立潮頭。一系列長期想解決而未能解決的難題,在胡風明、李鴻盛等一批基層黨員技術骨干手中得以解決,變為生動現實,實現重大突破,成為重慶市高速公路橋梁施工學習觀摩的示范點,這是黨建引領創新、促進生產帶來的美好“化學反應”。



作者:吾名   來源:中交一公局



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