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海威公司淮安348省道項(xiàng)目跨京杭運(yùn)河特大橋順利合龍



發(fā)布時(shí)間:2020-01-02   
一公局
2020-01-02

  近日,海威公司淮安348省道項(xiàng)目關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程跨京杭運(yùn)河特大橋完成主跨最后一段掛籃現(xiàn)澆施工,正式打通了348省道京杭運(yùn)河?xùn)|西兩岸,為工程道路全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

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  348省道是江蘇省新建的一條貫穿江蘇省中北部地區(qū)、呈東西向的一級(jí)干線公路,項(xiàng)目全長(zhǎng)36.537公里。跨京杭運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)1087.04米,是淮安區(qū)段在建國(guó)省干線中跨徑最大的橋梁,于路線K22+577.003處跨越京杭運(yùn)河,路線中心與航道中心交角為90°,橋位處河道較為順直。大橋造價(jià)約1.12億元人民幣,橋面按一級(jí)公路設(shè)計(jì),雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100公里。

  自2017年5月開工以來(lái),項(xiàng)目部全體員工按照施工方案精心部署,科學(xué)組織施工,合理資源投入,不斷優(yōu)化施工方案。在施工中,項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)工程首件制,堅(jiān)持質(zhì)量第一的價(jià)值導(dǎo)向,狠抓“334”工程建設(shè),高標(biāo)準(zhǔn)要求,依托精細(xì)化管控措施,專業(yè)化管理團(tuán)隊(duì),數(shù)字化智能管控系統(tǒng),深入推進(jìn)質(zhì)量提升工作,從試驗(yàn)、測(cè)量、技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)管理入手,全面落實(shí)工序工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化要求,確保大橋施工質(zhì)量、外觀等檢測(cè)結(jié)果符合規(guī)范及地方要求。項(xiàng)目克服了復(fù)雜地質(zhì)條件下的深基坑圍堰,大體積混凝土承臺(tái),大跨徑掛籃施工,跨航道施工等系列難題,通過第三方橋梁監(jiān)控單位提供的受力檢測(cè)數(shù)據(jù),線型完全與設(shè)計(jì)吻合,在受控范圍之內(nèi),實(shí)現(xiàn)了施工質(zhì)量“零缺陷”、安全“零事故”的目標(biāo)。 (田利娜)



作者:吾名   來(lái)源:中交一公局



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