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重慶萬州環線新田長江大橋先導索順利過江



發布時間:2020-07-08   
三公司
2020-07-08

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7月5日,隨著專用無人機平穩升空并在南岸塔頂完成牽引繩的精準拋射,由中交一公局集團投資建設的新田長江大橋順利完成先導索過江,南北兩岸首次完成空中“牽手”。

新田長江大橋為主跨1020米、全長1770米的鋼箱梁懸索橋,萬州環線三分部承建大橋北岸下部結構和全橋上部結構。先導索過江是全橋上部施工的基礎,由于橋址地處三峽黃金水道,航道繁忙,避免長時間封航、減少對航道的影響,項目選用無人機架設法牽引先導索。施工過程中,無人機將直徑3mm、長度1500米的韓國絲牽引至對岸,配合施工人員進行拋射。隨后由作業人員通過以小導大、往復牽引的方法,依次牽引直徑為4mm、8mm、12mm、16mm的迪尼瑪繩和直徑22mm鋼絲繩,初步形成了懸索橋“貓道”牽引系統。

為順利完成此次空中對接,項目多次召開專題會議、方案討論和桌面推演。先導索過江當天,在地方航道管理部門的護航下,項目管理人員和產業工人們從無人機起飛條件、垂度監測、卷揚機精準操作到信號保障等方面進行控制,最終圓滿完成任務。

此后,大橋施工重心將從下部結構轉向上部結構,意味著即將進入懸索橋的貓道架設階段,為下一步主纜架設奠定堅實基礎。(三公司  張玉佰)


作者:三公司   來源:中交一公局



中交一公局集團
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