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一公局集團參建的杭紹臺高速公路先行段建成通車



發布時間:2020-06-29   
二公司
2020-06-29

6月28日,在轟鳴的禮炮聲中,杭紹臺高速先行段首輛車“撞線”通行,標志著杭紹臺高速公路先行段提前3個月建成通車。

杭紹臺高速公路是浙江省交通“十二五”規劃中單體投資最大的項目,是浙江省首條智慧高速,也是國內首條具有完整架構的智慧高速,已被列入國家戰備公路。工程全長約160.7公里,雙向四車道設計,全線橋隧比高達80.3%,創下了最長隧道、最大滑坡體、最高橋隧比等十個浙江之最,且沿途風景秀麗,被稱為高速公路中的“西施”。

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杭紹臺高速公路先行段起于鑒湖樞紐,終于鏡嶺互通,全長約67公里,其中,由中交一公局集團所屬二公司承建的紹興金華段第7合同段全長14.5千米,包括橋梁28座、隧道3座,承擔著先行段各標段中最多的橋梁、最長的隧道、大型的互通樞紐施工等建設任務。其中,全長5947米的陳家山隧道為杭紹臺高速全線控制性工程。

建設過程中,項目貫徹“美麗高速路、品質杭紹臺”建設理念,推行隧道施工九臺套作業、橋面系機械化施工,創建班組作業標準化,打造了浙江省“美麗班組”并形成樣板示范。首次在高標號混凝土中成功應用機制砂,也在隧道、橋面系施工中形成可復制、可推廣的經驗。

項目先后多次獲評浙江省標化工地、平安工地和工人先鋒號等榮譽,發表技術論文20余篇,獲得省部級及以上QC成果6項,專利10余項,工法4篇,科研課題2項,并成功承辦省級“美麗班組”現場觀摩會,參與編制省級標準《水泥混凝土橋面鋪裝及護欄機械化施工技術指南 ZJ/ZN 2020-03》,在創新創效、質安文化、班組建設、品牌創建方面取得顯著成效。

杭紹臺高速先行段的建成通車,進一步加強了浙江中東部地區和上海、江蘇的聯系,有力促進“接軌上海、積極參與長江三角洲合作與發展”戰略實施,對于拓展大灣區縱深,發揮“融杭連甬接滬”增強紹興樞紐式交通城市功能,構建浙江省海陸聯動集疏運網絡,打造海洋經濟大平臺具有重要意義。高速全線預計明年開通,沿線140萬人口15分鐘可以上高速,實現互聯互通。(二公司 羅翠 茍小平)



作者:二公司   來源:中交一公局



中交一公局集團
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