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一公司集團承建的長沙市最長地鐵線路朝芙區間左線貫通



發布時間:2020-04-16   
吾名
2020-04-16

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4月16日凌晨4點,伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲,“交湘3號”盾構機的刀盤提前四天破洞而出。至此,中交一公局集團承建、橋隧公司具體實施的長沙地鐵6號線中段中心城區段朝陽村站~芙蓉區政府站(下稱“朝芙區間”)左線勝利貫通。

朝芙區間左線長1619.739米,共計1081環,始發于長沙市芙蓉區政府站西端,線路出芙蓉區政府站后沿人民中路向西敷設,區間連續下穿軌道群163米,為湖南省連續穿越軌道群最寬地鐵區間。并先后穿越2個Ⅰ級風險源、1個Ⅱ級風險源及11個Ⅲ級風險源,兩側建筑物十分密集,是長沙地鐵6號線中段中心城區段最長、風險源最多的區間。為此,項目先后召開40余次專家論證會,并在穿越Ⅰ級和Ⅱ級風險源時進行24小時不間斷監測,提前做好各項應急準備措施,確保盾構掘進過程的安全可控,最終提前四天實現朝陽村站~芙蓉區政府站左線貫通。

截止目前,全長7.94㎞的長沙市軌道交通6號線中段中心城區段項目,7站6區間已實現5座車站封頂,3條盾構區間洞通,5臺盾構機正在掘進。

長沙地鐵6號線呈東西走向,全長48.11公里、設34個站,是長沙線路最長、站點最多、換乘站最多的地鐵線路,項目全線建成后,將成為長沙市唯一一條可直達黃花機場航站樓的地鐵線路,加強長沙市河西副中心與主中心的聯系,緩解建成區東西向交通壓力,引導城市向東西向拓展。(孔順利、杜寧波 、唐思平)



作者:吾名   來源:中交一公局



中交一公局集團
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