12月26日，八公司參建的昌贛高鐵正式開通運(yùn)營。

　　昌贛高鐵（現(xiàn)更名京港高鐵南昌至贛州段）全長418公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沿線共設(shè)13座車站，八公司承建的昌贛客專四標(biāo)3分部新干制梁場(chǎng)，負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)的563孔雙線箱梁的預(yù)制和架設(shè)。項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來，狠抓節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，保障工程質(zhì)量，以做工程進(jìn)度“領(lǐng)跑者”、高效管理“示范者”、文明施工“實(shí)現(xiàn)者”為目標(biāo)，先后獲得中國交建年度“優(yōu)質(zhì)混凝土獎(jiǎng)”、獲得業(yè)主綠牌獎(jiǎng)勵(lì)4次、“優(yōu)秀集體”獎(jiǎng)等。

　　京港高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要“一縱”。此次開通的昌贛段，北端在南昌樞紐與滬昆高鐵、昌九城際、向莆鐵路、在建昌景黃高鐵連接，南端在贛州與贛龍等鐵路連接，并通過在建的京港高鐵贛州至深圳段延伸至深圳，形成江西省以南昌為中心的“十”字快速鐵路網(wǎng)，構(gòu)建鄱陽湖地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)間的快捷交通運(yùn)輸通道。

　　這一高鐵的開通運(yùn)營，將極大便利革命老區(qū)人民群眾出行，促進(jìn)老區(qū)紅色革命文化傳承和綠色旅游資源開發(fā)，對(duì)助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快老區(qū)脫貧攻堅(jiān)步伐，具有重要意義。（譚中）