一公局
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2019-12-24
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打開我收藏的視頻《我的鐵路我的夢》,播放量已經上億次了,從2017年來,一度引起海內外觀眾廣泛關注。
《我的鐵路我的夢》中的人物故事,不管熟悉還是陌生的,他們的身影與事跡,都能讓我們回憶肯尼亞鐵路建設過程中艱苦與奉獻、團結與協作的過往,其情其景總能讓我們不由自覺地定格于施工現場那熟悉的一枝一葉、一砂一石、一機一人的瞬間。
該劇第二集——站,講述了蒙內鐵路第六項目經理部試驗室主任姜雅峰與其學徒歐利斯·姆其奇一段師徒之緣,其人其事都是筆者所熟悉、熟知的。2015年,我們經常能在上班的大門口碰見這名肯尼亞同事,有時會相互點頭示意,禮貌地道一聲“Morning”。這位學徒曾經作為中國交建集團公司特別邀請的學員,到過中國建筑工程的高等學府——中國西南交通大學參加過培訓。師傅姜雅峰還特意驅車近千公里,從陜西西安到成都去看望過他,陪他領略川劇變臉,品嘗成都美食。
在肯尼亞,他們一同試驗熬制軌枕錨固砂漿、檢驗螺栓抗拔力,指點學生配比材料質量值、抗拔力要達到110kN……遍布蒙內鐵路全線有18個工程試驗室,319名試驗人員操作著700多臺套設備,每公里要交出600份試驗報告。硫磺錨固砂漿抗拔力強度的重要性,就是事關飛馳在蒙內鐵路上的列車安全。他們師徒之間工作與生活的點點滴滴,代表性述說了中國老師的傾情和肯尼亞學生的專注。2016年6月,當姜雅峰由于離任回國將要離開蒙內這片熱土,他們已經建成的鐵路旁談心話別,并叮囑歐利斯:“我不在時,你要好好做試驗,你知道我為什么這么嚴格嗎?”他告訴學生:第一批作這些試驗的肯尼亞同事,如果他們做不好,就沒有辦法教會更多的人。歐利斯表示:“他是朋友也是老師,作為朋友他很友善,作為老師他很嚴厲。”或許,這只是他們臨別前一次短暫的交心,但老師告訴學生嚴格工作的意義且具長遠。
“惟以心相交,方成其久遠。”許許多多肯尼亞人在中國老師的身傳言教下,像歐利斯這樣已經成為一名合格的工程師。“歐利斯們”對其他肯尼亞同胞的傳、幫、帶,已經產生超過2萬名的熟悉且掌握中國鐵路標準的產業工人。他們有的成為內馬鐵路建設大軍的重要一員,有的成為蒙內鐵路運營各崗位骨干,有的轉戰于肯尼亞方方面面的經濟建設陣地。
蒙內鐵路中的工程部長王國立與肯方現場工程師皮特森-姆里奇亞、內羅比南站工程師王驍宇和肯方安全員詹姆斯……還有千萬名中肯勞動者們,用友誼書寫歷史,用汗水浸潤天地,用智慧鑄造夢想,蒙內鐵路與海上絲綢之路牽手,續寫新的發展傳奇!“如果你想走得遠,就得結伴而行。”這句非洲諺語深刻詮釋了合作的真諦與價值,在當前國際環境下更加閃耀智慧的光芒。 我們感懷新時代列車已經奔馳在舉世矚目的肯尼亞鐵路上,我們也慶祝值得大書特書的王驍宇與妻子張未來,在蒙內鐵路建成之日,他們攜手走進了內羅比南站為他們搭設的美麗的婚姻殿堂,開啟他們幸福的生活!他們成為了我們建設內馬鐵路的榜樣。“朋友你定要去,去乘那火車翱翔。滾滾向前的車輪,便是我們的翅膀。我的家鄉,有了騰飛的力量……”一曲動聽的《蒙內之歌》,唱出對美好生活的熱愛,對美好未來的憧憬。《我的鐵路我的夢》故事就是我們建設“一帶一路”的一往無前動力!(曹方文)