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劍榕高速全線最長隧道順利實現(xiàn)單幅貫通



發(fā)布時間:2019-12-21   
一公局
2019-12-21

20191219由劍榕1標(biāo)和劍榕2標(biāo)共同承建養(yǎng)坪號隧道在洞內(nèi)勝利會師。由此也標(biāo)志著,劍榕高速公路控制性工程全線最長隧道養(yǎng)坪號隧道右幅順利貫通

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劍榕高速養(yǎng)坪號隧道分離式特長隧道右洞長3855m最大埋深473m20179月施工以來,在各級單位和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和幫助下,劍榕高速項目有針對性的編制專項施工方案,優(yōu)化關(guān)鍵工序施工工藝,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化要求,確保質(zhì)量進(jìn)度和安全管控齊頭并進(jìn)。

 養(yǎng)坪號隧道進(jìn)出口均位于深切溝谷深部,無鄉(xiāng)村道路前往,交通條件極差。隧道設(shè)計圍巖為級圍巖,受向斜構(gòu)造影響,巖質(zhì)較軟、巖體破碎、呈碎裂狀松散結(jié)構(gòu),圍巖自穩(wěn)能力較差,施工難度大。

劍榕項目管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、早封閉、勤量測為施工基本原則,強化資源配置,高效平行推進(jìn)隧道施工。經(jīng)過兩年多的艱苦奮戰(zhàn),成功攻克技術(shù)、施工、管理等難點,確保了養(yǎng)坪號隧道右幅安全順利貫通。(王鵬飛  戴宇



作者:吾名   來源:中交一公局



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