一公局
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2019-12-04
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11月26日,四公司廣西賀州一級路項(xiàng)目控制性工程將軍山隧道順利貫通。至此,八步區(qū)北環(huán)路和平桂區(qū)黃田大道實(shí)現(xiàn)無縫連接。
將軍山隧道是賀州市區(qū)第一條隧道,2018年10月正式開工建設(shè)。該隧道采用雙線分離式雙車道設(shè)計(jì),左幅全長390米,右幅全長410米,設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/時(shí)。
一直以來,將軍山是橫亙在賀州市八步區(qū)和平桂區(qū)之間的一道天然屏障,影響著市區(qū)人民的出行。將軍山隧道貫通后,這一天然屏障被打通,八步區(qū)北環(huán)路和平桂區(qū)黃田大道無縫連接起來。至此,賀州市的“一環(huán)”閉環(huán),不久之后將極大改善過境出城車輛擁堵問題,市民的出行和生活也會(huì)變得更加便利。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曾誠介紹,隧道建設(shè)環(huán)境極為復(fù)雜,緊鄰貴廣高鐵及城區(qū),爆破作業(yè)及各項(xiàng)施工難度大,技術(shù)要求高。在工期緊、任務(wù)重的情況下,項(xiàng)目嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn),保障施工安全,注重周邊環(huán)境的保護(hù),以臺(tái)階開挖法為主,進(jìn)出洞采用超前支護(hù)弱爆破開挖法進(jìn)行施工,為施工順利進(jìn)行提供了技術(shù)保障。
自進(jìn)洞以來,隧道內(nèi)燈火通明,工人們?nèi)找辜影嗉狱c(diǎn),目的就是讓隧道早日貫通,確保賀州一級路按時(shí)建成通車。“節(jié)假日我們也不放假,為了早日通車,讓市民早日便利出行,我們苦一點(diǎn)、累一點(diǎn)不要緊。”曾誠說。
廣西賀州一級路是連接洛湛鐵路線賀州客運(yùn)站、賀州貨運(yùn)站、賀州現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地、桂臺(tái)(賀州)客家文化旅游示范區(qū)、廣西賀州市電子科技生態(tài)產(chǎn)業(yè)園、旺高工業(yè)園、華潤循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的公路主干道,是賀州市最重要的工業(yè)走廊。
項(xiàng)目通車后,將極大提升賀州市區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況,完善公路網(wǎng)與洛湛鐵路線的銜接,對于擴(kuò)大賀州市城區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射,接受粵、港、澳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,促進(jìn)桂東、桂北和桂中等各地區(qū)與湘、粵、港、澳經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和文化具有深遠(yuǎn)意義。(四公司 羅譽(yù)灃)