一公局
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2019-11-22
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11月11日,施工現(xiàn)場一片繁華,隨著最后一方混凝土澆筑完成,標(biāo)志著集團(tuán)公司參建的黑山南北高速公路雅烏瓦茨4大橋移動模架現(xiàn)澆梁施工順利完成,在冬季來臨之前,按時(shí)完成移動模架施工梁部任務(wù),且得到當(dāng)?shù)乇O(jiān)理的高度贊許。截至目前,項(xiàng)目部已順利完成現(xiàn)澆梁184孔,占比全標(biāo)段198跨(全線的一半)的92.9%。
黑山南北高速公路是黑山共和國第一條高速公路,線路全長40.8公里,集團(tuán)公司承建后9公里,橋隧比達(dá)72%,采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)與黑山標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),受冬雨季影響,每年有效施工工期僅為8個(gè)月。烏瓦茨4號大橋地處地形復(fù)雜的陡坡山區(qū),多跨連續(xù)箱梁橋,共40跨,其中24跨梁部采用移動模架工藝施工。該橋緊鄰“歐洲的眼淚”塔拉河施工,曾經(jīng)風(fēng)靡全球的電影《橋》講述的就是跨越該河的橋的英雄故事,施工時(shí)環(huán)保要求極嚴(yán),面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
在高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的歐洲環(huán)境下,項(xiàng)目管理人員迎難而上,超前策劃、精心組織,強(qiáng)化控制,烏瓦茨4號大橋梁部移動模架施工順利完成成為又一個(gè)里程碑事件,極大地鼓舞了全體參建人員的士氣,堅(jiān)定了信念,為中東歐基建事業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。(海外事業(yè)部 危志豪/南維州)