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五公司北京延崇項(xiàng)目松山特長隧道左洞1#-2#斜井順利貫通(圖)



發(fā)布時(shí)間:2019-09-11   
一公局
2019-09-11

 

9月7日,五公司北京延崇項(xiàng)目松山特長隧道左洞1#-2#斜井順利貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目再次取得重大突破,至此北京進(jìn)口至2#斜井左右洞均已貫通。

松山隧道全長9.2公里,是華北地區(qū)目前在建的最長公路隧道,也是2022年冬奧會(huì)重要賽場聯(lián)絡(luò)線,公司承建的松山隧道北京段,左洞長4590米,右洞長4584米,截至目前累計(jì)完成8788米,開挖累計(jì)完成96%。

項(xiàng)目踐行“少擾動(dòng)、早噴錨、快封閉、勤測量”的施工原則,采用CRD法的開挖方式,攻克洞口偏壓、圍巖軟弱的狀況,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步進(jìn)洞,贏得開門紅的第一戰(zhàn)。隧道掘進(jìn)過程中地質(zhì)條件復(fù)雜,圍巖累計(jì)變更160余次,變更長度4000米左右,圍巖變更率高達(dá)43.6%,大大增加了開挖組織難度,施工過程中突泥、涌水現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,項(xiàng)目通過建立洞內(nèi)外排水系統(tǒng),在洞外經(jīng)三級(jí)沉淀池和高效磁絮凝水凈化設(shè)備處理后作為各類施工用水使用。

自開工以來,項(xiàng)目青年突擊隊(duì)不畏困難、凝心聚力、奮勇爭先,克服種種艱難險(xiǎn)阻,充分發(fā)揮“一人一表一哨”、24小時(shí)盯工序的作用,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量安全,保證隧道施工平穩(wěn)推進(jìn),確保松山隧道左洞1#-2#斜井段的安全、順利貫通。

左洞1#-2#斜井的順利貫通,為項(xiàng)目附屬工程提供了時(shí)間,為松山隧道順利貫通奠定基礎(chǔ),項(xiàng)目將繼續(xù)堅(jiān)持推行專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、精細(xì)化管理,深入落實(shí)中國交建“334”工程建設(shè)要求,打造隧道品牌工程。(五公司  侯子陽袁迪桑



作者:吾名   來源:中交一公局



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