一公局
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2019-09-02
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9月1日11點47分,驕日輝映下,一聲輕脆汽笛,57031次動態(tài)檢測列車以110km/h的速度順利通過由中交一公局集團承建施工的蒙華鐵路MHTJ-27標蔡家隧道,標志著為期5天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式結(jié)束。
此次動檢由檢測動車組采用逐級提速試驗的方式,以60、80、100、105、110、120km/h六個速度等級進行檢測。對軌道、路基、隧道、橋梁、通信、接觸網(wǎng)、供變電、信號系統(tǒng)、電磁環(huán)境、振動噪聲等項目開展全面、精確的測試,并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷問題及時調(diào)整消除。
為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車的運行安全,項目多措并舉,強化落實,一是堅持領(lǐng)導帶班制度,重點盯控動檢安全和協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場存在的問題;二是成立動態(tài)驗收小組,認真落實動檢期間區(qū)間線路和車站站臺等設(shè)備設(shè)施等全面排查工作,每日定時召開聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作例會,建立問題銷號制度,責任到人并確保整改完畢;三是嚴格動態(tài)檢測試驗期間的安全紅線管理,針對營業(yè)線施工安全對施工人員進行專項安全培訓、應(yīng)急演練和技術(shù)交底,建立護路聯(lián)保工作考核制度,嚴肅責任追究;四是全體員工上下齊心,攻堅克難,利用停車間歇晝夜加班加點安裝管段內(nèi)鐵路沿線的柵欄及護輪軌,整理路容路貌,徹夜巡查防護柵欄封閉情況。自動檢部署工作啟動以來,經(jīng)過全體員工連續(xù)60個晝夜奮戰(zhàn),通過一系列行之有效的措施,圓滿完成了聯(lián)調(diào)聯(lián)試準備工作,順利通過動態(tài)驗收。
蒙華鐵路是國內(nèi)最長的運煤專線,北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站,終點到達江西省吉安市,線路全長1837公里,規(guī)劃設(shè)計輸送能力為2億噸/年。 由中交一公局集團承建的蒙華鐵路MHTJ-27標段地處岳陽市境內(nèi),全長68.218公里。項目自2015年8月進場以來,經(jīng)過一千多名參建人員的艱辛奮戰(zhàn),順利實現(xiàn)動態(tài)驗收階段性目標。下一步,項目表示將再接再厲,進一步加快推進剩余工程施工和問題整改,重點抓好“營業(yè)線”安全管控,為實現(xiàn)蒙華鐵路“十一”安全開通目標奮力拼搏。 (五公司 謝琴、白洋)