2019年8月12日，由南京公司承建的深圳市城市軌道交通8號線一期工程深鹽（深外高中站-鹽田路站）盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，標(biāo)志著地鐵8號線一期工程實現(xiàn)了全線貫通。

　　深鹽區(qū)間盾構(gòu)左右線分別長1089米、968米，隧道主要由全、強、中、微風(fēng)化花崗巖層組成，巖石強度最高可達(dá)160MPa，上軟下硬地層長達(dá)684米，淺基礎(chǔ)舊房屋群長320米，是8號線地質(zhì)最為復(fù)雜的一個區(qū)間盾構(gòu)。該項目部先后克服了盾構(gòu)機穿越典型的上軟下硬地層、全斷面高強度硬巖、長距離下穿老舊居民區(qū)、頻繁帶壓開倉換刀等困難，先后采取地質(zhì)補勘、雷達(dá)掃描探測、地面深孔預(yù)爆破、超前加固帶壓開倉、素樁支護常壓開倉、自動沉降觀測系統(tǒng)、建筑物實時監(jiān)控量測并提前注漿和跟蹤注漿加固等現(xiàn)代化技術(shù)手段和措施，順利完成完成掘進任務(wù)。