自7月16日始，歷時(shí)15天，內(nèi)馬鐵路項(xiàng)目線路于7月31日完成靜態(tài)驗(yàn)收各專業(yè)檢查。

內(nèi)馬鐵路是蒙內(nèi)鐵路向肯尼亞西北部的延伸，工程共分三期實(shí)施，一期工程正線里程全長(zhǎng)120.4公里。內(nèi)馬鐵路六標(biāo)項(xiàng)目部承擔(dān)了總長(zhǎng)92.51公里（其中正線86.149公里，站線6.361公里）鋪架施工任務(wù)，預(yù)制、架設(shè)橋梁126孔，預(yù)制各型混凝土枕16.2萬根。

項(xiàng)目部分別經(jīng)過了肯尼亞鐵路局、監(jiān)理聯(lián)合體、非洲鐵路之星運(yùn)營(yíng)公司對(duì)內(nèi)業(yè)資料、橋梁、軌道和環(huán)水保等四個(gè)方面的靜態(tài)驗(yàn)收檢查。為做好驗(yàn)收工作，內(nèi)馬鐵路項(xiàng)目部成立了靜態(tài)驗(yàn)收工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了聯(lián)絡(luò)辦公室、內(nèi)業(yè)資料、軌道、橋梁、環(huán)水保等專業(yè)小組，召開了鐵路驗(yàn)收動(dòng)員大會(huì)，全體員工就驗(yàn)收工作舉行了隆重的宣誓活動(dòng)，誓把“不給工程留缺陷、不給運(yùn)營(yíng)留隱患、不給沿線留麻煩”貫徹于驗(yàn)收工作始終。

內(nèi)馬鐵路建成后將與蒙內(nèi)鐵路和烏干達(dá)境內(nèi)鐵路接軌，極大降低跨境物流運(yùn)輸成本，進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|非次區(qū)域互聯(lián)互通和一體化進(jìn)程。肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔曾在開工儀式上表示，內(nèi)馬鐵路項(xiàng)目不僅將刺激沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，還將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)崗位，對(duì)于提高肯尼亞的工業(yè)化水平具有重要意義。

該項(xiàng)目全線將于9月1日開始線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃于10月1日全線正式通車。（海外事業(yè)部）