一公局
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2019-07-25
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7月23日下午16:50分,重達280噸的鋼梁精準落在支座上,至此,孟州黃河大橋項目采用國內首創LG550特大型架橋機成功架設首片50m鋼箱梁,標志著該項目鋼箱梁施工順利拉開序幕,現場施工進入新的階段。
黃河特大橋全長3007米,小樁號至大樁號方向依次由移民防護堤外北引橋、跨移民防護堤橋、移民防護堤內北引橋、主橋、南引橋五部分組成,全橋共計15聯。主橋與跨移民防護堤橋上部結構均為鋼混組合梁,其中跨移民防護堤橋3孔,跨徑布置為(50+80+50)m。鋼混組合梁總高4m(鋼梁高3.72m、橋面板厚0.28m),高跨比1/20;鋼梁主梁采用開口鋼箱截面,鋼梁跨中橫梁采用空腹橫梁,支點采用實腹式橫隔板,橋面板采用預制鋼筋混凝土橋面板。
鋼箱梁預制梁均采用工廠化集中預制,現場組裝并驗收合格后,通過兩臺450噸提梁機移運至TLC550組合式模塊車上,沿固定軌跡運輸至架設橋位,采用國內首創LG550特大型架橋機進行整孔架設。
由于采用新型設備施工,工況較為復雜,架橋機組裝、運行花費時間長,為確保首片鋼箱梁成功架設,項目部精心組織、周密部署,制定切實可行的施工方案,并多次組織召開專家評審會、對全體參與架梁的技術人員及施工人員進行了詳盡的安全技術交底,結合現場實際情況多次召開專題會議,進行首件鋼箱梁現場驗收、召開施工總結會。在確保安全和質量的前提下狠抓施工進度,對各道工序嚴格把關,通過對運梁、架梁進行全程監控,確保整個施工過程的安全可控。(六公司 計迎春 和飛飛)