一公局
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2019-06-26
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6月25日,橋隧公司長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線項(xiàng)目湘烈區(qū)間(湘雅醫(yī)院站~烈士公園南站)在右線貫通4個(gè)月后再傳捷報(bào),湘烈區(qū)間左線“交湘2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)沉穩(wěn)而有力的推開(kāi)了接收端的洞門(mén),實(shí)現(xiàn)左線貫通,這也是長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。
湘雅醫(yī)院站-烈士公園南站區(qū)間是長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線最先施工、也是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。該區(qū)間全長(zhǎng)1157.9米,自湘雅醫(yī)院站始發(fā)后,沿德雅路東行,下穿湖南省博物館、烈士公園等多個(gè)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、建筑群。在下穿湖南省博物館過(guò)程中,項(xiàng)目部采用高靈敏的加速度和速度傳感器,監(jiān)測(cè)地鐵盾構(gòu)施工過(guò)程中的振動(dòng)效應(yīng),實(shí)時(shí)評(píng)估振動(dòng)是否會(huì)對(duì)地表建筑產(chǎn)生影響,以確保國(guó)家文物及建筑的安全可控。經(jīng)過(guò)參建各方的不懈努力,地下蛟龍“交湘2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)不負(fù)眾望安全到達(dá)、順利接收。
湘烈區(qū)間左線順利貫通,標(biāo)志著長(zhǎng)沙6號(hào)線取得了階段性的成果,也為實(shí)現(xiàn)6號(hào)線全線貫通提供了有力的保證。(王少華)