“那是劍榕公司安監部人員來檢查嗎？沒錯，是劍榕公司安全總監又帶隊開展安全檢查了。”

“這么晚了，劍榕公司安監部怎么還來檢查，快、快、沒系安全帶的趕緊系上。”“哎，怎么老是檢查？”

那施工人員話音未落，便傳來聲色俱厲的聲音：“你們那掛籃施工平臺防護不完善、防護欄桿高度不符合規范要求，工人未系安全帶，現場你們是怎么管的？”

“這么不把安全當回事？不把生命當回事？這么敷衍了事，就是這樣子履職盡責的？小謝，把所有問題一一記錄，將安全隱患照片上報到“劍榕公司險長制”微信群，要求立即整改。否則，嚴格按照公司相關管理辦法通報處罰。”

每次對施工單位現場安全突擊檢查，總會出現劍榕公司安全總監曹忠明的身影，總會聽到他這樣的聲音，都記不清這個月的安全檢查，是第幾次了。每次安全檢查中，總有施工單位人員這種煩厭的話語，但他從來沒放在心上，該咋檢查咋檢查。

曹忠明，我們私下親切稱呼的“老曹”，他在劍榕高速這種典型的山區高速，橋梁隧道比例76.69%，施工難度大，安全風險高的情況下，搞安全管理上確實有“兩把刷子”。提起他，施工單位可謂“愛恨交加”。“愛”是因為“老曹”的到來，可以深層次的挖掘出項目存在的安全問題，能夠及時調整安全管控的方向，為項目的安全生產形勢穩定提供保駕護航的作用。然而“恨”也恨的很有道理，在安全管理工作中，老曹是一個“固執”的人，對待安全工作一絲不茍、實事求是。不管是哪個施工項目，不管誰來訴苦解釋，只要存在安全隱患問題一視同仁，都始終堅持原則，一旦發現問題就必須跟蹤到底，各種整改、復查、通報紛至沓來，讓施工單位一個字“愁”。

然則，他也是一個可親可敬的人，尤記得我剛加入劍榕公司這個大家庭時候，跟隨“老曹”開展安全檢查。有些標段安全人員對現場安全管控不清楚，對安全內業資料管理體系不熟悉，導致內業存在許多漏洞。檢查中“老曹”完全化為了一個諄諄教導的老師，對照檢查表對每一項內容進行了細致的講解。甚至在標段不明白時，他便拿出隨身備著的U盤資料坐在電腦前，一邊使用那“一指禪”姿勢敲打鍵盤，一邊一五一十的對標段安全管理人員說要怎么做，該怎么做，語言中滿是鼓勵。有時總會莫名的想起他坐在電腦前打字的側顏，是認真、堅毅、執著和對安全工作的熱愛，雖然他單手“一指禪”打字的樣子并不帥氣，但那認真的工作態度卻散發著一個中年男人的魅力。

對待工作“老曹”是自信的，當然他也是專業的，或者可以說他是多年工作經驗積累沉淀所以自信，他常對我們說：“干安全工作沒有什么難的，就是把法律法規規范規程看熟看透，深深的刻在腦海里，再按照安全相關管理規定，結合現場施工實際情況，制訂明確的檢查表及管控要求，用以有效指導現場施工安全。”想想，何嘗不是呢？他仿佛無所不知，所以很喜歡聽他講故事，聽他講安全管理過程中有趣的事情，聽他講事故案例分析，也聽他講那枯燥的法律法規。

記得“老曹”對我們安監部人員說的最多的話是：“我們要做一個敢管理、敢擔當、敢“得罪人”的安全管理人員。安全管理工作必須事無巨細，沒有大小之分，小隱患也可以釀成大事故，咱們安監人員一定要把好安全關，要把隱患當做事故來處理，事故是什么？事故是血和淚的教訓，是一定要杜絕的，所以只要有隱患我們就必須立即進行整改、必須立刻處理，尤其是節假日期間，別人休息了我們安監人員就更得把安全這根弦給崩緊了！”這幾乎已經成為了慣例，每個節假日總能見到劍榕公司安全總監曹忠明忙碌的身影。

 劍榕項目從2017年進場至今的兩個半年頭，創造了安全生產零事故目標，成績的背后離不開“老曹”的嚴管深教、不辭辛勞、愛崗敬業的工作精神。在安全管理的道路上，他那堅定的步伐永遠奔赴在下一個施工一線的泥濘道路上。而這位“固執”的老曹，以“敢管理、敢擔當、敢得罪人”的安全管理精神，必將感染更多的安全工作人員，為劍榕高速的完美收官保駕護航……（劍榕公司  石龍凈  張駿）