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一公局集團參建商合杭高鐵商合段正式通車



發布時間:2019-12-03   
吾名
2019-12-03

12日,備受矚目的商合杭高鐵商(丘)合(肥)段通車儀式在一公局集團承建的阜陽西站舉行。值得一提的是,鄭阜高鐵于當天同時開通運營,至此,安徽省提前實現“市市通高鐵”的目標。

商合杭高鐵北起河南商丘,向南經安徽亳州、阜陽、合肥、蕪湖等地,抵達浙江杭州,全長795公里,設計時速350公里。

中國“八縱八橫”高速鐵路網、京港高鐵重要組成部分,跨三省——聯系中原、江淮與長三角的重要交通干線安徽境內最長、建設標準最高的高鐵華東第二通道——極大緩解京滬高鐵運輸壓力商丘至合肥由小時40分縮短至小時15分,亳州和阜陽邁入高鐵時代。

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商合杭高鐵商合段全長379公里,設阜陽西等14個車站。中交一公局集團隧道局承建第標段,八公司、西南公司共同參建,線路總長23.4公里,包括路基、橋梁座、車站座、梁場座、箱梁預制618孔、鋪軌41.9公里等內容。一公局集團項目堅持“高標準起步、高質量建設、高效率推進”的理念,精心組織、科學施工,克服重重困難,圓滿完成項目建設任務,保證了商合杭高鐵商合段通車目標的實現。

西南公司承建阜陽西站,是商合杭全線新建規模最大、安徽省建設規模第二大高鐵站。項目團隊克服無砟軌道工藝復雜、通廊結構及懸臂擋墻施工內容繁雜等困難,將動態管理貫穿始終,提前一年完成施工任務。

八公司承建線路先后跨越沙潁河、泉河,其中沙潁河特大橋為主跨168米的鋼構拱橋,主體結構鋼材用量達4380噸。沙潁河水流湍急,鋼管拱施工難度大、安全風險高。項目團隊采用先梁后拱法施工,不斷優化方案,提前個月完成施工任務,獲得發明專利項。

八公司參建太和特大橋跨105國道、102省道,西南公司承建阜陽特大橋跨202省道。項目團隊克服車流量大、掛籃懸臂澆筑施工長、連續梁支架高等困難,科學高效組織,實現大橋安全合龍。

西南公司承建阜陽特大橋,包含全線最大的道岔梁工程,商合杭正線、京九線、鄭阜線等條高鐵線路在此交匯。項目團隊加強資源調配,大力掀起勞動競賽保證施工建設高效推進,順利完成施工任務。

建設期間,一公局集團項目團隊獲得業主各類通報表揚40余次,其中級共次,各類優勝工點獎勵次。   

商合杭高鐵在功能上以中長途客流為主,對于完善區域快速客運網絡,發揮長三角地區經濟輻射和帶動作用,推動中西部互聯互補,實現區域協調發展,促進精準扶貧、產業提升,帶動文化和旅游消費,助力區域向更高質量長三角一體化發展具有重要意義。



作者:吾名   來源:中交一公局



中交一公局集團
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