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壯麗60年 | 黃石長江公路大橋——當時連續主跨長世界第一的特大型橋梁



發布時間:2023-06-05   手機閱讀量:1
吾名
中交一公局
2023-06-05
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黃石長江公路大橋是在長江中、下游修建的第一座大橋。大橋位于湖北省黃石市與浠水縣散花鎮之間,橫跨長江,南與武黃高速公路相接,北與318和106兩條國道通過3~5公里接線相連,總長2580.8米,主橋1060米,黃石岸引橋840米,浠水岸引橋679米。路橋集團牽頭,總公司(現“中交一公局集團”)、二局、二航局共同建設。

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總公司三公司承建大橋主橋1/2上部結構和黃石岸840米引橋工程。


黃石岸引橋地質復雜,鉆孔樁難以施工。項目經理部從實際出發,土法上馬,采用大直徑大噸位沖擊錘,順利完成了中1.5-2.5米52根鉆孔的施工任務,自制架橋機完成跨越大堤的50米T梁安裝工作。

圖片

黃石橋主橋為5跨連續、245米跨徑的T型剛構,如此大跨徑的懸澆施工對總公司來說尚屬首次。施工人員認真學習施工規范,詳細制定操作細則,采用總公司機械廠自行加工的QGL-265型掛籃,安全如期完成了上部結構的施工任務。

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在黃石岸40米現澆段施工中,技術團隊精心策劃,大膽設想,反復計算,用最優化方案完成距地面61米,720立方米混凝土現澆段工程。支架自重荷載比僅為0.5,比類似條件的支架節約用鋼200余噸。設計中采用簡潔明快的傳力模式,選用實際合理的安全系數,充分利用了各桿件的自身強度。


現澆段720立方米混凝土,作業面達到了740平方米,僅用48小時一次澆筑成功,未發生任何異常現象,嚴密的施工組織和技術方案,充分保證了混凝土的質量。

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黃石大橋1992年7月開工,1995年12月建成通車,成為當時連續主跨長世界第一,單跨長亞洲第一的特大型橋梁。


作者:吾名   來源:中交一公局


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