一名黨員一面旗幟，一個支部一座堡壘。三公司萬州環線項目四分部黨支部發揮組織優勢凝聚全員合力，把對不同部門、不同崗位的黨員教育成果，轉化為推動項目生產的關鍵力量。復工復產以來，該項目部完成產值超1億元，為實現全年目標計劃打下堅實基礎。

      為充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用，四分部黨支部深入推進黨員創先爭優活動，通過開展“夜校培訓”“經營知識技能競賽”等活動，夯實全員基層基礎基本功，培養出一大批黨員先鋒和業務尖兵。項目工程部3人均是黨員，帶頭攻關解難題，研發出多項實用新型專利，為施工生產提能增效。防疫復工初期，項目總經濟師冒著風險主動堅守一線，為項目疫情防控和復工復產打下堅實基礎，以實際擔當“火線入黨”。控制性工程鹿山互通和吳家灣隧道施工推進困難重重，工區黨員帶頭駐守工地研究方案，攻克難關層層推進生產進度。

      在四分部黨支部的引領帶動下，項目全員熱情高漲，克服了工期緊、地勢窄、天然氣管道阻礙等困難，實現陳家壩隧道進洞，形成了促生產、保節點、掀熱潮的良好局面。

      走進四公司文圩隧道施工現場，首先映入眼簾的是隧道口上方“不忘初心筑廣西長隧，牢記使命創品質荔玉”18個大字。作為中交集團黨員示范崗創建項目，無論是集眾人之力打通材料運輸通道，還是齊心協力攻克復雜地質的風險，這里無不深深烙下了共產黨員沖鋒在前的印記。

      文圩隧道全長4.7公里，是廣西荔玉高速公路全線最難的工程之一。深處大瑤山腹地，交通、通訊、電力極其落后，在艱苦條件中，項目黨支部帶領全體建設者開啟了攻堅征途。材料因為道路不暢無法進場，黨員亮身份、帶頭干，連夜將堵點一個個清除掉。隧道地質差、遇涌水，黨員沖在最前面開展搶險救援……一根根硬“骨頭”被啃下，工程穩步推進。

      當前是項目復工達產的重要時期，項目以爭創黨建標桿為契機，向實現年底通車目標發起了沖刺：成立“攻堅保通車”黨員先鋒隊，最難的的責任黨員擔，最險的地方黨員上，極大激勵了全體建設的干勁；開啟“白+黑”“5+2”作業模式，劃定“黨員責任區”，明確任務時間表，不斷推進文圩隧道往前掘進。

      截至6月7日，文圩隧道四公司承建段落，雙洞累計開挖2902米。

      6月3日，橋隧公司金海項目橋下輔道施工全面進入瀝青攤鋪階段，提前10天完成計劃節點目標。自“黨建+”模式推行以來，金海項目黨員表率在前，帶領全員在推進施工生產中爭先創優，價值創造合力得到更有效發揮。

      金海項目橋下輔道地處呼和浩特市鬧市區，改遷工作錯綜復雜，涉及電力、排水、燃氣等產權單位20多家，還要邊通車邊施工，安全任務重大。為攻克“卡脖子”難關，項目成立“黨員突擊隊”，突擊隊成員四處奔走協調燃氣改遷問題，24小時輪值堅守現場，緊盯復雜施工環境下的施工安全，生產能力充分釋放，實現單日最高攤鋪面積超1萬平方米，相當于1.4個標準足球場。

自2018年進場以來，項目黨支部便將價值創造作為重要工作成效來抓。在項目組建的施工工法、BIM建設、綜合管理和安全保障4個創新小組中，黨支部號召黨員挑大梁、主動作為，并每周開辦“黨員一堂課”專題活動，定期組織交流研討，以“導師帶徒、技術傳幫帶”的形式，廣泛開展技能培訓，為有效攻克施工重難點任務鍛煉了隊伍、凝聚了力量、提振了士氣。